terça-feira, 20 de maio de 2008
A importancia dos transportes no desenvolvimento economico e social das regioes.
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
Os unicos pontos positivos da adesão da UE são os apoios às associações e a luta pelos direitos humanos, com apoios a agencias que tratam dos problemas sociais e garantindo que os direitos bases do individuo são respeitados (supostamente...).
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Acho que o novo tipo de ensino, é um pouco futurista demais, pois se chegar a ser aplicado na totalidade perde-se o conceito de "escola", o convivio e as experiencias resultantes do ensino tradicional.
O Teletrabalho é principalmente utilizado nos países desenvolvidos, sendo que em Portugal não é muito conhecido nem utilizado.
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
O teletrabalho é importante no desenvolvimento do pais , e no emprego , na medida em que dá mais hipóteses de trabalho “á distância” , sem se movimentar entre trabalho - casa (e vice versa) , podendo trabalhar em casa ou num telecentro . O ensino á distância , dá-nos a oportunidade de aprender / ensinar através de uma plataforma on-line , sem terem de se dirigir às escolas . Telecomercio é uma forma de comércio através do computador ou da televisão . Todas estas formas de trabalho e ensino dão vantagens à população , pois não têm que se movimentar nem para a escola nem para os centros de emprego .
A importancia dos transportes no desenvolvimento economico e social das regioes.
as novas formas de trabalho ensino e comercio
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Com esta maior movimentação dentro do pais o PIB aumenta e gere-se mais dinheiro. Graças a esse desenvolvimento dos transportes já não é preciso viver perto do seu local de trabalho pois os transportes são mais eficientes, rápidos e cómodos, o que leva a uma maior utilização por parte das pessoas que precisam de os utilizar
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
segunda-feira, 19 de maio de 2008
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
O teletrabalho,telecomercio e ensio e-larning
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Teletrabalho é um modo de trabalho flexivel executado à distância apartir de um sistema de telecomunicações em que os trabalhadores podem executar as tarefas apartir de casa ou de um telecentro.
Telecomercio é o comercio que usa meios electronicos e não existe contacto entre o comprador e o vendedor.
Ensino a distância é a criação de uma plataforma em que o professor e os alunos comunicam entre si e assim dão-se as aulas sem terem que se dirigir para as escola.
Estas novas formas de trabalho têm todas uma vantagem em comum, todas elas podem ser feitas em casa ou apartir de um telecentro, sem ser necessário se dirigirem para o trabalho, para ir comprar algo ou para irem para a escola.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
Portugal quando aderiu a UE recebeu uma quantidade de dinheiro grande para poder desenvolver a sua agricultura, mas foi desviada para outros sectores que eu nao sei bem porque continuamos iguais.
Com a adesao de portugal a UE houve uma abertura de fronteiras e assim chegam-nos de todo o lado emigrantes as vezes a procurar trabalho, mas de outras a virem para fazer a sua vida de assaltos e ganhar o seu pão fazendo isso e com esta abertura de fronteiras so fez com que a criminalidade aumentasse e sinceramente nao vejo beneficios nisso.
Portugal tambem nao tinha uma economia que supurtasse uma moeda maior do que o Dolar entao torna-nos mais fracos e sem poder algum.
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
O teletrabalho consiste em executar mos as nossas tarefas longe do escritorio ou ponto de trabalho tradcional, o que facilita bastante o trabalho e faz com que a pessoa nao viva aquele stress diario quase obrigatorio e melhora assim a qualidade de vida.
O telecomercio consiste em vender qualquer coisa utilizado novas tecnologias como a televisao e a internet.
Esta nova forma d etrabalho é vantajosa porque facilita a compra de produtos sem nenhuma deslocação para satisfazer as necessidades proprias de cada um de nós.
O ensino a distancia consiste em trabalhar á distancia a partir de uma plataforma disponibilizada pela escola, que é o nosso caso, mas os alunos passam a nao ter que ir a escola, ou seja, nao tem cargas horarias tem um trabalho escolar em casa.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Com a redução das assimetrias regionais e com a aproximação de localidades, faz com que existam condiçoes de abertura de empresas no interior do pais porque com uma maior diversisidade de transportes e uma rede melhor os custos de transporte de materia prima sao menores e é mais rapida a sua chegada.
Com o interior cada vez mais ligado ao litoral tornamos nos "iguais" porque assim existe um maior desenvolvimento social daquelas zonas e sendo assim temos todos os mesmos direitos tanto como na educação, saude entre outros.
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
Portugal passou a ser um país de imigrantes que, na verdade, não trouxeram assim nada de muito bom para o nosso país, visto que já há muitos portugueses que não conseguem arranjar uma vida com qualidade (no que diz respeito a trabalho, etc)...
Uma vantagem do Euro é que a Europa passa a contar com uma moeda forte e estável, capaz de competir com o dólar (EUA) e o iene (Japão), duas moedas fortes nos mercados internacionais, mas não trouxe grandes vantagens para Portugal,visto que não temos a economia nem a qualidade de vida que nesses dois países existe.
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
O telecomércio trata-se da venda de produtos através da Internet ou televisão. É vantajoso, as pessoas não se têm que deslocar para comprarem o produto que desejam e satisfazerem as suas necessidades.
O ensino à distância trata-se da criação de uma plataforma em que o professor e os alunos comuniquem entre si e assim dão-se as aulas sem terem que se dirigir para as escolas. Os alunos não têm a obrigação de ir à escola, o que é uma vantagem.
domingo, 18 de maio de 2008
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
As novas formas de trabalho
Contudo as outras formas de trabalho como o teletrabalho começa a ter um grande desenvolvimento assim muitos trabalhadores podem estar em sua casa a trabalhar tendo o seu trabalho em qualquer ponto do país ou até do mundo. o telecomercio começa também a ser uma actividade em expansão!
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Os transportes ajudam a desenvolver as regiões do interior assim podemos concluir que os transportes são também um importante factor que tem um peso na qualidade de vida dos cidadãos.
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
A união europeia trouxe muitas implicações para Portugal, não vejo muitas positivas.
Portugal no inicio recebeu muitos fundos para melhorias de agricultura e afins, o problema é que a maior parte dos fundos foi desviado para outras coisas e os que foram empregues, foram mal.
Abriram-se as fronteiras, hoje em dia são só imigrantes a roubar porque trabalho nem para os portugueses há.
Obrigam-nos a consumir os produtos dos outros países, somos obrigados a importar e por vezes os nossos vão para o lixo, ou vendemos em Espanha são tratados e voltam muito mais caros e sem lucro algum para Portugal.
A moeda única veio acabar com a trocas de cambio e afins, o problema é que a nossa economia não estava preparada para ter uma moeda mais forte que o dólar.
Agora só para ficar bem como vantagens Portugal não está sozinho no mundo e isso é muito proveitoso porque assim à menos probabilidades de nos envolvermos em conflitos armados e se tivermos uma crise ajudam-nos e afins.
Supostamente a nossa economia também devia estar ao nível das maiores potencias europeias.
Temos uma democracia liberal e não há possibilidade (segundo a UE) de ela acabar.
E estas são as espécies de vantagens que se diz que Portugal tem.
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Estes comentários não tem lógica porque apenas servem para descarregar matéria e isso fazemos no moodle.
O teletrabalho é um modo de trabalho flexível executado à distância a partir de um sistema de telecomunicações é importante pois podemos trabalhar à distancia, alguém do interior pode perfeitamente poupar a sua saúde na paz do campo do que desgasta-la no stress do transito citadino.
O telecomércio é a venda de produtos através da Internet ou televisão, poupamos tempo, mas podemos chegar ao cumulo e não sair de casa para nada o que pode vir a acatar problemas de saúde gravíssimos na sociedade actual.
O ensino à distância é a criação de uma plataforma em que o professor e os alunos comuniquem entre si e assim dão-se as aulas sem terem que se dirigir para as escolas, é bom para todos terem direito ao mesmo tipo de ensino e para quem sofre de dificuldades de movimentação é mau pois deixamos de conviver, deixa-se de haver colegas amigos e passa-se a ter colegas virtuais.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Os transportes são o factor mais importante para o desenvolvimento das regiões, estes fazem com que tudo fique mais próximo.
Com o desenvolvimento dos transportes diminuíram-se as assimetrias regionais, isto cria empregos, abre portas a empresas no interior e a economia cresce, pois cada vez custa menos as deslocações de matérias-primas.
Com a aproximação do interior ao litoral o factor social também melhora pois assim todos têm direito aos memos produtos, educação e afins.
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
E-learning, ensino a distância, que permite os professores interagirem com os alunos usando as novas telecomunicações, usando também uma plataforma on-line onde os alunos podem colocar as suas dúvidas e os professores colocarem fichas de trabalho, o que evita os professores e alunos de terem que se deslocarem à escola, evitando assim o stress do trânsito e os horários dos transportes.
Telecomércio, venda de produtos através da internet ou televisão, podendo as pessoas escolherem os produtos que querem sem terem que ao supermercado, evitando as longas filas de estacionamento e nas caixas para o pagamento, principalmente nos dias de muita adesão, como fins-de-semana e fim do mês.
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
Teoricamente esta adesão tem implicações positivas e negativas, sendo segundo o ponto de vista de muitos mais notórios os pontos negativos do que os pontos positivos. Podemos apresentar como vantagem desta adesão a expansão do mercado, levando Portugal a aceder a um mercado enorme que se abriu às nossas exportações, contudo temos também as desvantagens, que se tornam muito cada vez mais evidentes à medida que a UE se vai expandindo, como a crescente vulnerabilidade à entrada de produtos concorrentes de outros estados-membros, o que devido à nossa fraca produtividade relativamente à media europeia é "desastroso" pois veio prejudicar ainda mais a já fragilizada economia portuguesa.
Devido a estes factores acreditamos que se verifiquem mais desvantagens do que vantagens na adesão de Portugal a União Europeia, podendo por isso não ter sido uma decisão totalmente certa por parte do nosso pais.
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Entre estas temos o teletrabalho, uma nova forma de trabalho que pode ser executada à distância a partir de casa ou de um sitio à nossa escolha, sem ser necessária uma deslocação ao local de trabalho propriamente dito, este tem inúmeras vantagens entre as quais a diminuição do stress, a que estamos exposto no nosso dia-a-dia, devido ( por exemplo ) ao transito e também tem uma redução nos custos não afectando deste modo tanto o orçamento familiar, entre outras vantagens, depois temos o telecomercio, onde se pode adquirir ou vender vários produtos através da televisão ou da Internet, este tem como vantagem não ser necessário uma deslocação às lojas podendo-se adquirir os produtos que pretendemos de forma mais rápida e eficaz, por fim temos ensino a distancia ou e-learning, que consiste na criação de uma plataforma onde o professor poderá colocar a matéria e os exercícios necessários e deste modo ensinar os alunos sem ser necessária uma deslocação ao estabelecimento de ensino.
Todas estas novas aplicações visam melhorar a qualidade de vida da nossa sociedade e conseguir deste modo que algumas das actividades necessárias ao nosso quotidiano sejam executadas de uma forma mais confortável e rápida não exigindo esforços extra.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Com isto podemos ver que actualmente as deslocações diárias e mesmo as viagens em negócios, turismo ou motivos religiosos se tornaram mais acessíveis no que toca ao custo, à rapidez e a diversidade de meios de transporte que podemos utilizar, o que nos permite uma maior qualidade de vida, gera mais empregos e permite-nos acima de tudo o contacto com povos distantes, a aprendizagem de novas culturas e o desenvolvimento de regiões que sem os transportes não teriam esta oportunidade. Por fim concluímos que o desenvolvimento dos transportes foi muito bom a vários níveis, mas principalmente ao nível económico e ao nível social contribuindo assim para melhorar a qualidade de vida de todas as populações.
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Podemos encontrar inúmeras vantagens no teletrabalho, podendo este ser feito à distância (num local distante do emprego) num sistema de telecomunicações em que os trabalhadores podem trabalhar a partir de casa ou de um telecentro, o que lhes vai permitir poupar bastante em termos de custo de viagem até ao local de emprego e ainda podem beneficiar de estarem muito mais tempo com as suas familías.
Quanto ao ensino à distância, é uma espécie de plataforma moodle, onde os alunos sem terem que se deslocar à escola, podemo aceder à matéria e comunicar com o professor.
Por fim, o telecomércio permite fazer a compra e venda de produtos através da televisão ou da internet, sem que as pessoas se tenham de deslocar às lojas (como é o caso do livro "Viva Melhor" no programa do Luís Goucha de manhã, em que basta ligarmos para lá e compramos o livro, tal como se fossemos à loja).
Concluindo, através destas novas formas de trabalho, as pessoas conseguem comunicar e trabalhar sem terem que sair de casa.
A adesão de Portugal à UE
Contudo e na minha sincera opinião, Portugal não ganhou muito com a adesão à UE, pois tem de estar sujeito às condições impostas por esta nos investimentos feitos pelo Estado dentro do país e ainda controla a nossa economia.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Através dos transportes conseguimos alcançar um lugar mais rapidamente, contribuindo assim para aproximar as distâncias em termos de tempo e de custo. E ainda quebram o isolamento das regiões do interior que se encontram menos desenvolvidas e que podem vir a desenvolver, uma vez que agora pode ser mais fácil chegar a estas povoações e serem importantes locais para o turismo.
Em termos económicos, os transportes contribuem para o PIB, geram emprego, influenciam a distribuição espacial das actividades económicas, incentivam o alargamento dos mercados, conribuem para a terciarização da sociedade, facilitam a cisrculação de matérias-primas.
Concluindo, os transportes vieram "revolucionar" a vida das populações, pois vieram melhorar bastante a sua qualidade de vida.
sábado, 17 de maio de 2008
Portugal e a União Europeia
Estar sujeito a quotas na pesca e na agricultura, estarmos limitados a um x de produção, quando poderíamos ter capacidade de produzir mais?
Na minha opinião, acho que Portugal não beneficia muito ao estar na UE, os subsidios dados para a construção do TGV, por exemplo, não vão servir de nada porque não vão pagar a totalidade da construção, Portugal (os contribuintes) é que vão ter que pagar o resto e, além disso, o TGV não vai ser muito utilizado. Não seria, então, mais importante apostar numa actividade que pudesse dar algum lucro a Portugal, como a pesca e a agricultura?
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Contudo, em Portugal pode tornar-se complicado implementar estas reformas nas diversas áreas, pois ainda estamos muito ligados às formas tradicionais destas actividades.
No ensino, por exemplo, nem todos os professores, principalmente os mais velhos, estão dispostos a leccionar as suas aulas através do e-learning, pois consideram as formas tradicionais de ensino, a que estão habituados há muitos anos, melhores do que esta nova. Vai ser difícil deixar o modelo tradicional de ensino de lado, num país que sempre esteve habituado a um método de ensino tradicional, porém isto poderá ser o futuro do ensino.
No que diz respeito aos outros conceitos, já se vai vendo algumas melhorias a este nível. Existem profissões em que se pode trabalhar através de casa, como os jornalistas e o telecomércio também já uma actividade em expansão.
Os transportes e o desenvolvimento económico e social
Com a evolução que os transportes sofreram ao longo do tempo, actualmente, é possivel trabalharmos num local um pouco mais longe de casa e chegar até ele mais rapidamente. Os transportes contribuem para o desenvolvimento de localidades mais remotas, principalmente, no interior do país onde os acessos a locais necessários no dia-a-dia é complicado, devido à grande insuficiência de transportes naquelas localidades, mas que hoje em dia já se vai tornando mais fácil, apesar de ainda haver uma quantidade insuficiente de transportes, as deslocações no interior do país. No entanto, ainda se nota uma grande diferença entre as grandes cidades como Lisboa e Porto e outras localidades menos desenvolvidas o que é mau, pois os transportes deveriam ser também um elo de ligação entre localidades do interior e as localidades do litoral contribuindo, assim, para o desaparecimento de desiqualdades regionais.
sexta-feira, 16 de maio de 2008
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Por outro lado temos o ensino à distância (e-learning) que é a criação de uma plataforma em que o professor e os alunos comunicam entre si e assim dão-se aulas sem terem que se dirigir às escolas, só em caso de testes.
Por último, não deixando também de ser importante temos o telecomércio que é a venda de produtos através da Internet ou da televisão, sem as pessoas terem a necessidade de irem as lojas comprarem esses respectivos produtos.
Podemos assim concluir, que com o surgimento das telecomunicações gerou-se estas novas formas de trabalho que vieram permitir com que as pessoas pudessem comunicar entre si, sem terem necessidade de saírem de casa.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
Podemos assim concluir que os transportes são muito importantes no desenvolvimento económico e social das regiões porque facilitam muito a vida da população face ao seu deslocamento e quebram o isolamento das populações.
quarta-feira, 14 de maio de 2008
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia:
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio):
terça-feira, 13 de maio de 2008
O que é nacional......
A moeda única trouxe aspectos positivos- não está sujeita a flutuações de valor e existe menor distorção dos preços dos bens e serviços; não há necessidade de trocar dinheiro.
Portugal teria muitas vantagens em aderir a União Europeia, mas, não se tratando de um país muito desenvolvido em alguns sectores como a agricultura e a pesca não o favorece no que diz respeito ao mercado comum.
• As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
E-learning permite ter-se um ensino à distância ou seja um aluno poder estar em casa mas ao mesmo tempo estar a ter aulas com os seus colegas via internet.
Telecomércio consiste a venda de produtos atraves da televisão ou da internet, não necessitando da pessoa se dirigir a uma loja. Atraves do telefone ou da internet os produtos chegam-nos a casa sem os irmos buscar.
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
VIVA OS TRANSPORTES!!!!!! xD
À medida que estes se desenvolvem, desenvolve-se também o espaço em seu redor, projectando uma imagem de prosperidade para o estrangeiro,contribuindo para o sucesso de Portugal.
Os transportes vieram facilitar também as viagens de negócios para países longinquos e a chegada, a um tempo "record",de mercadorias (mantendo a sua qualidade).
• A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
As implicações da adesão de Portugal à União Europeia
No mercado comum a adesão de Portugal na união europeia foi vantajosa na medida em que beneficia de um enorme mercado que se abriu às nossas exportações, mas por outro lado teve desvantagens pois ficou vulnerável à entrada de produtos concorrenciais de outros Estados-Membros e como a nossa produtividade é baixa relativamente à média europeia, a concorrência não nos favorece.
A existência de uma moeda única deu vantagens na medida em que a moeda não está sujeita a flutuações de valor e existe menor distorção dos preços dos bens e serviços; não há necessidade de trocar dinheiro nas deslocações ao estrangeiro e nos negócios entre empresas dos vários países, suprimindo-se os custos associados e a Europa passa a contar com uma moeda forte e estável, capaz de competir com o dólar (EUA) e o iene (Japão), duas moedas fortes nos mercados internacionais.
Em termos de cidadania também teve vantagens pois começou a poder circular entre os diferentes países da União Europeia, poder trabalhar e residir em qualquer um deles; poder votar e ser eleito nas eleições municipais ou europeias no país da sua residência, mesmo que não seja o seu país de origem; recorrer à protecção diplomática e consular por parte de outro Estado-Membro, num território em que o seu país de origem não se encontre representado e a existência de passaportes iguais para todos os cidadãos europeus.
Concluindo, Portugal tinha muitas vantagens em aderir a União Europeia, no entanto como não se trata de um país muito desenvolvido em termos de agricultura e pesca não ganha muito a nível do mercado comum.
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social das regiões
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
As novas formas de trabalho (teletrabalho), ensino (e-learning) e comércio (telecomércio)
Uma dessas formas de trabalho é o teletrabalho que se trata de uma forma de trabalho flexível executado a distância a partir de um computador em casa ou então no telecentro, isto é vantajoso na medida em que as pessoas não precisam de se dirigir para o seu local de trabalho para poderem trabalhar fazendo tudo isso num sitio, bastando existir um computador.
Existe também o ensino a distância que se trata da existência de uma plataforma em que o professor e os alunos comunicam entre si, dando as aulas on-line, isto é vantajoso na medida em que não precisam de perder tempo a deslocar-se até à escola.
Por último, outra nova forma de trabalho é o telecomércio, tratando-se isto da venda de produtos através da Internet ou do telemóvel, isto é vantajoso porque torna-se mais fácil para as pessoas obter as informações sobre os produtos que estão a ser vendidos.
Concluindo, o surgimento das telecomunicações foram muito úteis para gerar mais comunicação entre as pessoas de várias partes do mundo e também para melhorar o mundo a nível de oportunidades no trabalho.
sexta-feira, 2 de maio de 2008
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social
Com todos estes impactos positivos podemos concluir que os transportes são também um importante factor que tem peso na qualidade de vida de uma pessoa.
terça-feira, 15 de abril de 2008
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social
Com o surgimento dos transportes as pessoas conseguiram movimentar-se mais facilmente para onde quer que fosse e com maior rapidez.
Os transportes são importantes para o desenvolvimento económico e social, na medida em que leva a população a vários locais, como trabalho, passear, fazer compras e muitos outros sitios com maior facilidade.
Concluindo com o aparecimento dos transportes as pessoas ficaram com a vida mais facilitada, tendo este como vantagens facilitar a circulação de produtos e matérias-primas agricolas e indústriais entre países e continentes; permitir o acesso das populações a bens e serviços distantes do seu lugar de residência; aumentar a mobilidade da população em viagens de negócios, turismo ou por motivos religiosos e pemitem o acesso a maior informação geral e cientifica por parte da população e dos empresários, tornando o mundo numa "aldeia global".
A importância dos transportes no desenvolvimento económico e social
-No aspecto económico permite que aja circulação de produtos e isso automaticamente aumento a produção, pois permite uma o comércio entre os diferentes países e isso faz com que a economia do país aumente.
-No aspecto social permite uma maior deslocação de população dentro do próprio país, permitindo a deslocação a vários sítios dentro da cidade de casa trabalho como o contrário,quer também no aspecto de lazer/diversão, a pessoa pode ir a uma discoteca que só exista em Lisboa rápido e de várias formas, ou por exemplo a uma loja que só exista dentro da cidade de Lisboa uma pessoa que habite em Loures pode deslocar-se muito mais rápido e de diversas maneiras a qualquer altura do dia.
Cada vez mais se faz um esforço no melhoramento das condições dos transportes, nos seus horários, e também para as pessoas deixarem o tranporte individual, contribuindo para um ambiente melhor e menos congestionamento de trânsito dentro da cidade.
quinta-feira, 13 de março de 2008
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
Os problemas da suburbanização
indústria e outras actividades económicas que lhe conferem um carácter urbanizado. Tem também alguns problemas, sendo os principais: o desperdício de tempo devido á deslocação dos transportes ( privados ou públicos ), a frequente ruptura das redes de saneamento básico, telefone por falta de planeamento, electricidade entre outros..um dos mais importantes a falta de emprego, que pode originar em alguns casos a violência e a criminalidade e a possível destruição dos solos agrícolas férteis.
A Desertificação nas Cidades
A exclusão social e a insegurança da população
A pobreza invade a cidade e trás com ela toda uma onda de descriminação. O centro da cidades torna-se um local de exclusão para muitos. Em procura de melhores oportunidades de vida chegam a esse local. Mas a procura é mais do que a oferta, e sendo assim o CBD não oferece a mesma oportunidade para todos.
A longa da cidade surgem novos bairros sociais, que demonstram todas as realidades da vida.
quarta-feira, 12 de março de 2008
A suburbinação
progressiva e sistematicamente invadido pelas construções habitacionais, pela
indústria e outras actividades económicas que lhe conferem um carácter urbanizado.
Isto faz com que as areas rurais tenham um dessenvolvimento significativo pois a população começa a sair das areas centrais para a periferia pois o principal motivo é a elavada renda locativa que se faz sentir no centro da cidade!
Apesar disto ainda existem problemas economicos e sociais causados pela suborbanização esse que são: os Intensos movimentos pendulares diários pelo facto dos subúrbios residenciais
constituírem grandes reservatórios de mão-de-obra absorvida pela cidade; a Enorme desperdício de tempo, fadiga e nervosismo provocados pela
deslocação em transporte público e particular; o Elevado consumo de combustível despesa com o transporte, que representa uma importante fatia do orçamento familiar; a Existência de vastas periferia de tecido produtivo amalgamado com tecido residencial, havendo construção anárquica de habitações e fábricas; a Frequente ruptura das redes de saneamento básico, electricidade, telefone por falta de planeamento; a Ausência de emprego e equipamentos socio-culturais mínimos, promovendo formas de habitação que favorecem a violência e a marginalidade; a Destruição de solos agrícolas férteis que no passado desempenhavam importante papel no abastecimento de produtos frescos à população citadina.
Para que estas medidas sejam desvalorizadas tem se de tomar medidas para que estas gerações agora presentes e as futuras consigam ter melhores condições de vida!
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
Nos dias de hoje, assistimos a um clima de receio incrível. Toda a gente é recriminada pelo seu aspecto, pelo sitio onde vive, pela cor da sua pele, pela mínima coisa que possa ter de "diferente". Estes principios iniciam-se desde crianças quando em própria casa, os adultos excluem devido ao seu racismo perante as pessoas e ensinam desde logo a não falar com estranhos, a não abrir a porta, a não aceitar nada, enfim, são mínimas coisas que vão habituando cada vez mais a sociedade a este "racismo".
As pessoas geralmente são "avaliadas" por valores como o desemprego; a falta de alojamento; as carências alimentares; as minorias étnicas não legalizadas e não integradas; a privação da ordem intelctual; a insatisfação pessoas; o mau-estar individual; o stress; as doenças do foro psicológico, neurológico, etc; consumo de álcool e drogas; marginalidade; delinquências e ainda a criminalidade.
Este clima tem vindo a aumentar cada vez mais, o que é bastante grave, pois aumenta o nível de insegurança e exclusão dependendo do meio sócio-económico de cada um.
Como sempre, penso que seja necessário tomar medida URGENTES para resolver esta grave situação. Caso contrário, viveremos numa sociedade de desconfiança.
Os Problemas da Suburbanização
Este movimento vem contribuir para que haja um desenvolvimento dos espaços rurais, na medida em que a população ao deslocar-se vá desenvolver estas zonas, para além de que as casas nas periferias para além de apresentarem, geralmente, melhores condições ainda têm uma renda locativa mais baixa que no centro da cidade.
Apesar disto, a suburbanização também apresenta alguns pontos negativos que são maioritariamente económicos e também sociais, como por exemplo: os intensos movimentos pendulares diários o que vai causar uma grande fadiga e nervosismo e ainda vai ser um desperdicio de tempo, e ainda elevados custos de consumo com a despesa do transporte; com a existência de vastas periferias de tecido produtivo amalgamado com tecido residencial, havendo uma construção anárquica de habitações e fábricas; a ausência de emprego e equipamentos socio-culturais mínimos, promovendo formas de habitação que favorecem a violência e a marginalidade e a destruição de solos agrícolas férteis.
É necessário tomar medidas para resolver estes pontos negativos da suburbanização, para que a população consiga assim, ter melhores condições de vida.
os problemas da suburbanização
Exclusão social e insegurança dos individuos
A desertificação das cidades
Também existem outros factores que levam a que as pessoas preferirem a periferia assim como a poluição, a falta de estacionamento, o congestionamento de trânsito que se faz sentir na cidade, a insegurança que existe nas cidades também começa a ser um problema que leva a que as pessoas saiam da cidade.
E cada vez existem mais factores positivos que levam a que estas pessoas prefiram a periferia, como a facilidade de chegar à cidade, com o desemvolvimento dos transportes e estradas, o que antes era muito dificil.
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
Em relação à insegurança dos cidadãos podemos dar como exemplo os crimes violentos que têm acontecido ultimamente isto pode ser devido à desertificação nocturna das ruas que aumentam a criminalidade e a insegurança.
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
Os problemas da suburbanização
Esta suburbanização tem as suas vantagens, mas no entanto também apresenta as suas desvantagens. Enquanto que esta suburbanização acaba por desenvolver mais outras áreas, fazendo com que se construa outros tipos de infra-estruturas, esta suburbanização também tem os seus custos, em termos de custos ,em relação a combustível, e tráfego urbano existente durante o dia, devido à enorme quantidade de carros que se deslocam diariamente.
No entanto, esta suburbanização apresenta vantagens, na medida em que devido a esta expansão acaba por se desenvolver outros sectores importantes, como os transportes permitindo uma melhor deslocação, embora estes ainda sejam um pouco precários.
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
A maioria das pessoas pensam que estas situações originam falta de segurança, o que não deixa de ser verdade, no entanto, não é só nas cidades que se passam estas situações, mas são as mais divulgadas.
Para combater estas situações, era importante apostar-se no policiamento ou então nos bairro mais problemáticos apoiar desde cedo os mais jovens, de modo a orienta-los para no futuro não se deixarem levar pelos problemas que se passam no meio onde vivem.
Contudo, não é só nestes bairros que estas situações estao estão presentes, sendo que muitas vezes nas zonas periféricas também acontecem estas situações.
Os problemas da suburbanização
A degradação habitacional dos centros históricos
Lisboa, tem locais agradáveis, mas é triste ver que estão a ficar cada vez mais degradados e ,ainda mais desagradável, é este ser um dos cartões de visita de Portugal e os turistas chegarem ao centro histórico e depararem-se com tal situação.
Acho que era importante as entidades governamentais apostarem na reconstrução, mas devido à grande insuficiencia de fundos que existe , deixam esta situação de parte, apostando sempre na construção de mais um estádio, assim que têm alguns fundos.
Os problemas da suburbanização.
Sou a favor das portagens e da proibição de automóveis particulares no centro da cidade. A população devia andar mais de transportes públicos/colectivos e se o fizessem as empresas, juntamente com o governo, teria de os desenvolver devido à constante procura. Resolvia-se os problemas do congestionamento e estacionamento deficitário da cidade.
A degradação habitacional dos centros históricos
Podemos concluir, através das diversas razoes que apresentei em cima, que no nosso dia-a-dia é cada vez mais frequente a procura de casa na periferia, ficando unicamente os idosos e a população recem-chegada como residentes no centro, o que contribuí para a progressiva degradação de que falamos, levando por sua vez a um centro mais desertificado e ocupado unicamente com serviços e actividades relacionadas com o comercio.
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos.
A falta de apoios sociais cria a necessidade de desenvolver negócios ilegais, com maior incidência nos ditos bairros sociais, com vista a adquirir aquilo que não conseguem normalmente.
O tráfego de droga, prostituição e roubo, são situações "normais" em zonas como estas, mas tem tendência a espalhar-se por todo o lado e hoje em dia é uma coisa comum em todas as cidades.
A desertificação das cidades.
O facto de, tal como demos em geografia, a população ter tendência a afastar-se do centro e ir viver para as periferias das cidades, leva a que as cidades se encontrem cada vez mais vazias. Isto acontece devido ao valor das habitações ser elevado, também já o sabemos. Mas eu acho que por exemplo a desertificação nocturna não acontece por estes motivos. Se pensarmos bem, é normal que a cidade se encontre vazia durante um X de horas, pois as pessoas encontram-se a trabalhar e as crianças ou jovens a estudar. A noite e os fins-de-semana são momentos de descanso e já não há o habito de se ir passear para os jardins ou qualquer coisa deste tipo, pois o tempo cada vez é menor e o stress maior, as pessoas não têm tanta vontade de sair de casa e quando o fazem procuram os famosos centros comerciais e não as zonas verdes e históricas da cidade. Claro que o facto de a maioria da população se localizar nas periferias e nos subúrbios, contribui cada vez mais para o abandono social da cidade, mas o governo não faz esforços para que aconteça o contrario, por isso acredito que a situação vá continuar assim ou piorar.
Qualquer dia teremos a cidade como se fosse um campo no interior do país, com cada vez menos população que migra para a periferia. O que não deixa de ser engraçado, tendo em conta que o Interior ficou deserto com a migração da população para as cidades no Litoral, e agora irá acabar por acontecer o mesmo, mas no sentido contrario, com as cidades a engolirem o resto do país, mas a ficarem desertas as do Litoral, como consequência directa da situação.
Desertificação das cidades
Na minha opinião, se querem manter as pessoas a morar no centro da cidade, deviam apostar mais nas habitações, mas não pedirem uma renda locativa elevada, embora no centro da cidade se tenha uma excelente acessibilidade e esse factor tenha que ser levado em conta. Outra situação que deveriam melhorar é o policiamento da cidade, pois muitas pessoas sentem-se inseguras nas ruas da cidade, sendo que isto acaba por fazer com que optem por comprar casa noutras zonas.
Para além destes factores a população quer, muitas vezes, fugir do stress vivido durante o dia e opta por comprar casa na periferia, mesmo tendo que fazer mais km por dia, vindo à cidade apenas para ir às compras, cinema e, essencialmente, trabalhar.
A degradação habitacional dos centros históricos
terça-feira, 11 de março de 2008
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
Os Problemas da Suburbanização
Igualmente se regista a falta de tempo em cada uma das pessoas. Falta de tempo para a família, falta de tempo até para si própria, falta de tempo para a lida da casa, amigos, prática desportiva, etc. Podemos afirmar, certamente, que quem vive nos subúrbios não leva uma vida fácil. Leva uma vida parada por trânsito automóvel, uma vida passada mais tempo no trabalho e na estrada do que em casa, com a família. E uma vida pachorrenta, sim, na medida em que cada tempinho livre que se encontra na "agenda do quotidiano" é passado no sofá ou na cama, deitado, a viver o descanso de que se é dia após dia privado.
Sendo os subúrbios um aglomerado de cidades-dormitório, não se vê necessidade de se edificarem centro culturais e outros tipos de entretenimento saudável para os jovens. Este factor, juntamente com o facto de os pais não estarem em casa, faz com que muitos jovens caiam nas garras da marginalidade, todo este clima incentivando à violência, à criminalidade.
Outra situação, não menos importante, que ocorre com uma certa frequência nos subúrbios, especialmente em zonas mal planeadas a nível de construção de edifícios e infra-estruturas, é ruptura de alguns serviços de utilização pública, como a electricidade, água, gás, etc., criando, por vezes, falta de condições e, acima de tudo, de saneamento básico.
Referindo apenas as situações mais importantes que acontecem na vida diária de quem vive nos subúrbios, concluo que os subúrbios se tornaram como que um inimigo que ao início estendeu a mão. Quero com isto dizer que, oferecendo rendas habitacionais de baixo custo, os subúrbios aparentavam ser uma grande ajuda para os bolsos de quem tem uma casa e uma família para governar e para casais jovens que queriam começar a sua vida. Contudo, tudo o que bom sempre acaba e a excessiva população que se deixou levar pela tentação da periferia acabou, toda no seu conjunto, por criar as situações problemáticas acima referidas, perdendo a vida social, o tempo para a família e casa, e ganhado stress, cansaço, trabalho e mais trabalho.
Os problemas da suburbanização
Os problemas da suburbanização
Esta suburbanização deve-se, em grande parte, ao grande crescimento da população, que reside nas cidades, o que faz com que a mesma aumente para fora dos seus limites.
As cidades são os grandes centros urbanos, onde se encontram as actividades terciárias, e com o aumento da população residente vai ser necessário o aumento dos postos de trabalho, ou seja terão de se construir novas industrias. Como existe uma grande falta de espaço nas cidades, e com o elevado custo de terrenos as, empresas preferem ir para zonas rurais onde o custo do terreno é menos elevado, as industrias ao fazerem isto atraem trabalhadores para juntos delas, o que faz com que as zonas rurais comessem a ficar mais povoadas, industrializadas e com novos serviços ou melhoramentos dos serviços já existentes.
Degradação habitacional dos centros históricos da cidade
Com isto, os bairros clandestinos aumentam para as pessoas com menos possibilidades poderem encontrar uma casa.
Cada vez assistimos mais a uma desqualificação nas construções, à excepção das áreas de luxo onde são feitos planos para a construção desta habitações.
O centro urbano é essencialmente habitado uma vez que se apegaram de tal maneira às suas casas que não querem abgandoná-las; ou então pelos imigrantes recém-chegados que não conhecem o nosso país e optam por viver numa zona mais central.
Para melhorar esta situação podem fornecer recursos financeiros para a renovação destas habitações.
A exclusao social e a insegurança dos cidadaos.
A exclusão social está ligada a uma frequente insatisfação das necessidades básicas dos cidadãos, ou seja, a inexistência de algo que garante o bem-estar de alguma população.
Existem vários problemas urbanos que podem levar á exclusão social e á insegurança dos cidadãos, nomeadamente o desemprego, a falta de alojamento, as carências alimentares, as minorias étnicas não legalizadas e não integradas, a privação de ordem intelectual, a insatisfação pessoal, o mal-estar individual, o stress, doenças do foro psicológico, neurológico e outras, o consumo de álcool, o consumo de drogas, a marginalidade, a delinquência e a criminalidade que tudo junto leva á exclusão, violência, mal-estar social e á insegurança.
A marginalidade muitas vezes surge devido a problemas pessoais, a drogas e a álcool é feita para aqueles que são mais fracos, que menos se podem defender como os sem-abrigo que são excluídos. Tudo isto leva a que a marginalidade comprometa o direito dos outros cidadãos á segurança
A degradação habitacional dos centros históricos
O custo de suportar a remodelação desses edifícios é geralmente muito caro devido ao seu estado avançado de degradação por isso não havendo interesse nem da câmara nem do proprietário do edifício é mais barato deixar o edifício ruir naturalmente. O edifício ‘e também deixado ao abandono pois o dinheiro gasto nas restaurações desse edifício nunca ira ser suportado pelas rendas aos moradores que lá vivem pois são geralmente idosos.
A degradação habitacional dos centros históricos
O custo de suportar a remodelação desses edifícios é geralmente muito caro devido ao seu estado avançado de degradação por isso não havendo interesse nem da câmara nem do proprietário do edifício é mais barato deixar o edifício ruir naturalmente. O edifício ‘e também deixado ao abandono pois o dinheiro gasto nas restaurações desse edifício nunca ira ser suportado pelas rendas aos moradores que lá vivem pois são geralmente idosos.
Os problemas da suburbanizaçao.
A rede de transportes ainda não está totalmente desenvolvida na ligação com a cidade, há falhas na distribuição de bens básicos como a electricidade, telefone e água e também as casas estarem localizadas perto de algumas industriada.Ha também uma Falta de infra-estruturas e serviços necessários à população, pois a maioria desta população necessita de ir à cidade para fazer a maior parte da sua vida e também o seu trabalho é na cidade, o que leva a que as famílias tenham um peso no seu orçamento devido ao elevado custo da gasolina que têm que gastar nas suas deslocações,
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
Muitas das pessoas desempregadas escolhem a “criminalidade” como caminho, como resolução dos seus problemas, ou tornam-se alcoólicos, toxicodependentes, ou ficam com problemas de alimentação, pois o rendimento mínimo muitas vezes não chega ao final do mês.
Vários indivíduos com problemas psicológicos não têm emprego, e vivem essencialmente da caridade e da pensão dada pela assistência social. Também muitas dessas pessoas que tem problemas, tomam o caminho mais fácil devido ao seu desespero por dinheiro, e optam pela criminalidade.
A maioria da população anda descontente com tudo, anda insatisfeita com a sociedade em que vivemos, pois cada vez mais há um aumento da criminalidade, e a segurança muitas vezes não é a melhor, deixando a população insegura e insatisfeita. Tudo isto provoca uma grande revolta da população, revelando-se nas mais variadas formas como por exemplo, através de manifestações e greves.
Muitas das pessoas de etnia, religião ou raça diferentes, têm dificuldade em se integrar na sociedade, pois actualmente ainda existe muito preconceito e racismo, levando a serem excluídos da sociedade, o que contribui para que essas pessoas tenham dificuldade em manter uma vida social activa, encontrar casa, emprego, ou até mesmo alimentos para a sua subsistência.
A desertificaçao nas Cidades
A desertificação das cidades
Dentro das cidades o deslocamento torna-se mais congestionado devido a falta de estacionamento o que leva também a uma maior poluição ou seja mais dois factores que levam as pessoas procurarem locais para viver fora da cidade pois lá o indicie de poluição é melhor pois existem mais espaços verdes e espaço.
A Desertificação no centro da cidade.
A degradação habitacional
edifícios é muito baixa o que faz com que não haja dinheiro suficiente para fazer remodelações e também porque a maioria desta ocupação é feita por pessoas idosas, também existe um pouco de falta de civismo por parte das pessoas para conservarem um pouco os edifícios já que estes são velhos, a maioria da população jovem procura outros locais com preços mais acessíveis e não existe interesse por parte dos municípios das cidades.
Os problemas da suburbanização
A exclusão social e a insegurança dos cidadãos
A degradaçao habitacional dos centros historicos..
Existe uma degradação habitacional dos centros históricos devido ao baixo preço das rendas nestes edifícios o que faz com que não haja dinheiro suficiente para fazer remodelações a maioria da população que habita estes edifícios e idosa e a maioria da população jovem procura outros locais com preços mais acessíveis e não existe interesse por parte dos municípios das cidades. Verifica-se igualmente uma desqualificação da construção, com excepção das áreas de luxo e de alguns bairros da a classe média que obedeceram a planos de construção bem planeados
Os problemas da suburbanização
Falta de infra-estruturas e serviços necessários à população, pois a maioria desta população necessita de ir à cidade para fazer a maior parte da sua vida e também o seu trabalho é na cidade, o que leva a que as famílias tenham um peso no seu orçamento devido ao elevado custo da gasolina que têm que gastar nas suas deslocações, a rede de transportes ainda não está totalmente desenvolvida na ligação com a cidade, haver falhas na distribuição de bens básicos, como a electricidade, telefone e água e também as casas estarem localizadas perto de algumas indústrias.
Os problemas da suburbanização
Falta de infra-estruturas e serviços necessários à população, pois a maioria desta população necessita de ir à cidade para fazer a maior parte da sua vida e também o seu trabalho é na cidade, o que leva a que as famílias tenham um peso no seu orçamento devido ao elevado custo da gasolina que têm que gastar nas suas deslocações, a rede de transportes ainda não está totalmente desenvolvida na ligação com a cidade, haver falhas na distribuição de bens básicos, como a electricidade, telefone e água e também as casas estarem localizadas perto de algumas indústrias.
Desertificaçao das cidades
O centro da cidade tem vindo cada vez mais a ficar desertificado devido as actividades terciárias terem vindo a ocupar o centro da cidade.
Como se desenvolveram os transporte tanto a nível urbano como suburbano, o que veio facilitar a vida as pessoas fazendo com que se possam deslocar até ao centro da cidade com mais facilidade. Como cada vez mais é difícil viver no centro das cidades onde existe o congestionamento de trânsito o que dificulta a vida das pessoas para se deslocar, por esses factores existe hoje em dia uma desertificação das cidades em que as pessoas procuram lugares que apresentem melhores condições de habitação, sem sofrerem com a poluição sonora, ar entre outras que a circulação muitas vezes automóvel faz.
A suburbanização
A Exclusão social
Degradação habitacional dos centros historicos
A degradação habitacional dos centros históricos
A desertificação das cidades
Esta sucessiva ocupação deve-se a vários factores como: o desenvolvimento dos transportes urbanos e suburbanos, que facilitam a deslocação da população entre o trabalho e o local de residência(movimentos pendulares), optando assim a maioria das pessoas por um ambiente mais calmo e saudável contrário ao do centro; o facto de a maioria das habitações no centro se encontrar muito degradadas e sem condições, por fim, o enorme congestionamento, stress e poluição, não só sonora mas também atmosférica, que fazem do centro um local pouco atractivo para a população e por isso contribui para a maior desertificação